Sensor de humo de tipo de seguridad intrínseca para minería

I. Panorama general

1. Aplicación del producto y rango de uso

El sensor se usa para el lugar debajo de la mina de carbón con polvo de carbón y gas explosivo metano, y se usa como protección contra el humo de la cinta transportadora.

2. Características del producto

El sensor tiene un rendimiento confiable, una estructura simple, un buen rendimiento de seguridad, fácil de usar y otras características.

3. Modelo de producto y significado

Tipo de sensor a prueba de explosiones: tipo intrínsecamente seguro para minería ExibI Mb

Explicación del modelo de sensor

4. Dispositivos relacionados

El dispositivo relacionado del sensor es el controlador de tipo intrínsecamente seguro y a prueba de explosión de la mina de carbón KHP121A-Z del dispositivo de protección de la cinta transportadora.

5. Condición ambiental

5.1 Condiciones normales de trabajo

a) Altitud inferior a 2000 m.

b) Temperatura ambiente entre -5 ℃ ~ + 40 ℃ .

c) Humedad relativa no superior al 95% (25 ℃ ).

d) El lugar debajo de la mía con polvo de carbón y gas explosivo metano.

e) El lugar sin gas corrosivo que pueda dañar el metal y el aislamiento.

5.2 Las peores condiciones ambientales de almacenamiento y transporte.

a) Alta temperatura: +60 ℃ .

b) Baja temperatura: -40 ℃ .

c) Humedad relativa no superior al 95% (25 ℃ ).

d) Vibración: velocidad acelerada 50m / s² .

e) Impacto: velocidad máxima acelerada 500 m / s² .

II. Características técnicas

1. Los parámetros técnicos del sensor

1.1 Principio de detección: humo fotoeléctrico.

1.2 Voltaje nominal: CC 12 V (el sensor funciona normalmente entre 11 V ~ 13,6 V).

1.3 Corriente máxima: ≤ 100mA.

1.4 Condición de acción: concentración de humo ≥ 5% obs / m.

1.5 La sensibilidad de acción es III, el tiempo de respuesta ≤20 s.

1.6 Señal de salida: detección sin humo ≥ 10 V CC, alarma con humo ≤ 0,5 V CC.

2. Servicio de trabajo del sensor: servicio ininterrumpido.

3. Funciones principales:

El sensor de humo está en estado de monitoreo en la circunstancia de que el transportador funcione normalmente, y el voltaje de salida es de alto voltaje de 12V. Después de conectarse al dispositivo de control, el circuito de protección contra humo del dispositivo de control no funciona. Cuando el rodillo y la cinta del transportador se deslizan, produciendo humo por fricción, el voltaje de salida del sensor de humo se vuelve 0V, el circuito de protección contra humo del dispositivo de control entra en acción, de modo que el transportador se detiene para la protección contra el humo.

III. Características de la estructura

El exterior del sensor de humo se muestra en la siguiente figura 1. El anillo de elevación está en la parte superior del sensor para colgarlo. La placa de circuito está fijada en la carcasa, el detector de incendios de humo fotoeléctrico está instalado en la parte inferior, si el viento supera los 5 m / s, se requiere que el parabrisas se instale fuera del detector de humo. Esta carcasa del sensor está hecha de una placa de acero estampada 1.5 / SC1. Material de la carcasa: Q235A. Peso: 2,3kg

Figura 1 Sensor de humo externo

IV. Principio y proceso de trabajo

Cuando se produce humo en el túnel debido a la fricción de la correa u otras razones, el sensor de humo que cuelga en la parte superior del túnel actúa, el voltaje de salida se vuelve 0V, el circuito de protección contra humo en el dispositivo de control actúa, cortando la alimentación del motor para detener el transportador, completando la protección contra el humo.

La figura 2 es el proceso de trabajo y el principio.

El circuito del sensor de humo consta de un circuito de sonda de humo, un circuito reforzado, un circuito de salida y un circuito de alarma de sonido.

El diagrama de bloques del principio del circuito consta de las siguientes partes:

Figura 2 Proceso de trabajo y bloque de principios

Dado que la sonda de humo funciona con 20 ~ 24 V, pero la fuente de alimentación es de 12 V, el circuito de refuerzo está diseñado para convertir la fuente de alimentación de 12 V en una fuente de alimentación de 24 V para la sonda. El circuito reforzado se compone principalmente de D1 y componentes periféricos. Es un circuito rectificador de duplicación de voltaje. D1 y R2 、 C3 constituyen los osciladores, el terminal 3 es el extremo de salida, cuando el terminal 3 baja, G (extremo de + 12v) se carga para C2 a través de V2 y el terminal 3, es similar al voltaje de la fuente de alimentación, cuando el el terminal 3 sube, la salida de 12V está superpuesta por el terminal 3 y C2, cargando para C1 a V1, es aproximadamente 2 veces el voltaje de la fuente de alimentación para la sonda. Los terminales 4, 8 y 1 de D1 son los terminales de la fuente de alimentación.

El circuito de salida consta de T1 y componentes periféricos. T1 se apaga en estático, el relé K no funciona, G hace que el extremo YM emita un alto potencial a través del contacto normalmente cerrado K1-1b. El R5 está configurado para reducir la corriente de fuga, el V6 está configurado para proteger T1, que puede absorber la sobretensión causada por la rotura del relé. Cuando hay una alarma de humo, el circuito en la sonda de humo está encendido, la caída de voltaje en el R1 aumenta, T1 está encendido, el relé K se está conectando, K1-1b se desconecta, K1-1a se conecta, YW genera un potencial bajo. C1 es la capacitancia del filtro.

Un circuito de alarma sonora consta de D2 y componentes periféricos. D2-A y R3, C4 constituyen un oscilador de audio (aproximadamente 3 KHZ), la salida a través de un circuito de excitación consta de D2-B, D2-C, D2-D haciendo sonido YD, D2-F y R4 、 C5 constituyen osciladores de modulación , modula el oscilador de audio a través de V4, haciendo que YD suene una alarma intermitente. D2-E controla la vibración de D2-A. El extremo de entrada del D2-E está conectado al extremo de salida YW. YW es de alto potencial en estático, la salida D2-E es de bajo potencial, V3 se enciende para hacer que el D2-A se detenga. Después de la alarma de humo, la salida YW de bajo potencial, la salida de D2-E se vuelve de alto potencial, V3 se apaga, D2-A comienza a vibrar, YD hace sonar la alarma.

V. Instalación y cableado

Cuelga el sensor de humo en el cabezal del transportador en la parte trasera de 5-6 m en dirección del viento para garantizar que pueda funcionar inmediatamente cuando hay humo causado por la fricción del rodillo principal. Si la velocidad del viento es superior a 5 m / s, es necesario instalar la carcasa de viento, si la velocidad del viento es inferior a 5 m / s, no es necesaria la carcasa de viento. La fuente de alimentación del sensor de humo (G, 0) se alimenta mediante un dispositivo de control o una caja de alimentación única, conecte el extremo de salida YW al extremo de entrada de protección contra humo del dispositivo de control. Como se muestra a continuación:

VI. Atención al uso

1. La estructura y todos los parámetros eléctricos del sensor han sido depurados antes de salir de fábrica, el usuario no deberá cambiar su estructura y parámetros eléctricos a voluntad para asegurar el desempeño de protección, a prueba de explosiones e intrínsecamente seguro. Este producto solo se puede usar con el dispositivo designado, o los dispositivos han sido probados a prueba de explosión.

2. La protección contra humo está determinada por el sensor, y el sensor se instala después de la depuración, la condición de trabajo del sensor determina directamente si el control del sistema puede funcionar, y el personal no profesional no puede despegar o instalar el sensor. .

3. El personal de mantenimiento debe verificar periódicamente el estado de cada parte del sensor, los problemas deben resolverse a tiempo.

4. Los cambios indebidos del cableado de los componentes internos pueden causar daños al equipo, nuestra empresa no asume la responsabilidad y las pérdidas económicas causadas por el accidente antes mencionado.

5. La caja de embalaje se puede utilizar para todo tipo de transporte, incluida la tierra y el agua, con la condición de evitar la lluvia y la nieve directas.

6. El dispositivo empaquetado se puede almacenar en los almacenes con circulación de aire, la temperatura es (-10 ~ 40) ℃ , la humedad relativa no supera el 90% durante más de 12 meses.

7. Saque la lista de empaque y compárela con cada artículo para confirmar la conformidad.

8. Para verificar que la placa de identificación del sensor se cumpla con los requisitos del pedido.

Huafei Company podría proporcionar diferentes tipos de sensores, como el sensor de control automático completo, el sensor a prueba de explosiones, el sensor de temperatura de minería para el transportador de banda, la protección de seguridad del transportador de banda, el sensor del transportador de banda , el sensor de control automático del transportador de banda, los sensores del transportador de banda y otra seguridad del transportador de banda Proteccion.